LA GLOBALIZACION Y LA TECNOLOGIA: SISTEMAS TECNOLOGICOS

SISTEMAS TECNOLÓGICOS

Son las distintas manipulaciones que hace el hombre de los elementos tecnológicos para transformar cosas y obtener resultados propios del sistema.
El Sistema Tecnológico se divide en:

SISTEMAS TECNOLÓGICOS
SISTEMAS	CARACTERÍSTICAS	EJEMPLOS
SISTEMAS MECÁNICOS	Constituido por piezas sòlidas. Sus trabajos son procesados por una fuerza y pueden estar asociados con sistemas electricos. El sentido del movimiento puede ser circular,y lineal.	Polea fija y movil Palanca Polipasto rodillo tornillos
SISTEMAS ELÉCTRICOS	Esta formado por una fuente de energìa,conductores,y un receptor que transforma la electricidad en luz y movimiento. La red de transporte es trifásica, así se consigue una mayor eficiencia económica, reduciendo los valores de intensidad y calentamiento.	Aviòn,sistema de suministro elèctrico Automòviles
SISTEMAS NEUMÁTICOS.	Emplea aire comprimido para mover y hacer funcionar mecanismos. Transforma la energìa en fuerza Proporcionan movimiento lineal. Producen grandes fuerzas.	Puertas de autobuses y trenes Barómetro Termómetro Prensa para comprimir latas
SISTEMAS HIDRÁULICOS	Confina un lìquido para transmitir potencia y desarrollar un trabajo Constan de un depòsito de aceite, una bomba que impulsa,tuberia y un cilindro que actua.	Gatos para automóviles Frenos Elevador hidraùlico de carga

TEMA DE EXPOSICIÓN

RUEDA DENTADA (ENGRANAJE) Y TREN DE RODADURA.

RUEDA DENTADA

bien conocido como engranaje o piñón, es básicamente una rueda cubierta totalmente de dientes.

la rueda dentada mas conocida es la de dientes rectos (longitudinales), aunque también existen la de dientes curvos (oblicuos).

para conseguir el funcionamiento correcto de este operador, el suele girar al mismo tiempo con su eje por lo que ambas van ligadas a una unión desmontable que realiza otro operador llamado chaveta.

casos particulares de la rueda dentada son el tornillo sinfín y la cremallera.

se utiliza para transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes con el fin de cambiar el sentido de giro, dirección o velocidad, acoplándose varias ruedas dentadas entre si o

RUEDA DENTADA - LINTERNA

SINFÍN - PIÑÓN

empleando una cadena articulada

CADENA - PIÑÓN

A continuación, una presentación que contiene todo sobre RUEDA DENTADA ( ENGRANAJE ) Y TREN DE RODADURA

engranaje y tren de rodadura

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SISTEMAS NEUMÁTICOS. Es la parte de la tecnología que toma como objeto el estudio el aire comprimido para realizar algún trabajo tales como mover y hacer funcionar mecanismos
ELEMENTOS	actuador lineal: da movimiento a la unidad de corte soplador: inyecta aire a presion. válvula de escape rápido hacer que el primer pistos regrese rápido. válvula reguladora antirretorno: regula la velocidad de salida del piston. válvula 3/2 vía mono-estable: controla el avance y retroceso del piston. válvula reguladora antirretorno: regula la velocidad del aire que sale del soplador. válvulas 2/2 vía monoestable: abre o cierra la salida del aire en el soplador. unidad de mantenimiento: regula la presion y la humedad en el sisema. fuente de aire comprimido:en este caso es un comprensor el que suministra el aire.
CARACTERÍSTICAS	Emplea aire comprimido para mover y hacer funcionar mecanismos. Transforma la energìa en grandes fuerza. Proporcionan movimiento lineal.
UTILIDAD	Mejoramiento del trabajo mecánico. Desarrollo de utilizaciones para la automatización.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS.	Una de las ventajas mas importantes de estos tipos de sistemas es que con el aire comprimido no existen riesgos de explosión y ademas es un medio de trabajo rapido, entre otras. De las desventajas tenemos es que la salida de aire es dem,asiado ruidosa, aunque esta siendo resuelto por el uso de materiales con absorcion de ruido y silenciadores.
Estructura de un sistema de control neumático. EJEMPLOS: Maquina neumática de roscado.

REFERENCIAS.
Sistemas neumaticos

http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lim/tello_c_vr/capitulo8.pdf
video.

http://www.youtube.com/watch?v=-iwttJ3ahFo&feature=related
imagen
http://www.google.com.co/imgres?imgurl=http://img.directindustry.es/images_di/photo-p/maquinas-neumaticas-de-roscado-242804.jpg&imgrefurl=http://www.directindustry.es/prod/roscamat-tecnospiro-machine-tool-sl/maquinas-neumaticas-de-roscado-24676-427008.html&usg=__0d0demtoydeYgBfhzFBD-zEwqE8=&h=150&w=148&sz=6&hl=es&start=0&zoom=1&tbnid=xFptE5QP39HjlM:&tbnh=120&tbnw=118&ei=BQbtTYfLHYSUtwewvfygAQ&prev=/search%3Fq%3Dmaquinas%2Bneumaticas%26hl%3Des%26biw%3D1366%26bih%3D667%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1&iact=hc&vpx=1087&vpy=163&dur=52&hovh=120&hovw=118&tx=44&ty=52&page=1&ndsp=33&ved=1t:429,r:6,s:0&biw=1280&bih=890

SISTEMAS HIDRÁULICOS.

Son los mecanismos que utilizan la presión que ejerce un fluido como método de aplicación de fuerzas.

Existen 2 tipos de sistemas hidraulicos:

sistema abierto:en este sistema la bomba genera constantemente caudal, aun cuando el circuito permanece en reposo.en este caso el caudal generado por la bomba atraviesa la válvula de mando y vuelve al deposito. ventajas:
mas simple, menor precisión en la construcción, menor costo inicial y de reparación
sistema cerrado: en este sistema la bomba trabaja si el sistema esta activo, es decir, cuando se quiere transmitir energía. Aquí la bomba genera el caudal necesario que demanda el actuador. ventajas:
mayor rapidez en la respuesta, ahorra energía porque solo trabaja cuando se solicita, se utiliza principalmente en tractores con cargadores frontales u otros equipos destinados a trabajos viales o industriales.

CARACTERÍSTICAS:

adecuadas para el desarrollo de movimientos rápidos y también extremadamente lentos y controlables
transmision de grandes fuerzas a tamaño relativamente reducido.
acumulacion de energia con gases.
confina un liquido para transmitir potencia y desarrollar un trabajo.
transformación de energía mecánica en energía hidráulica.

ELEMENTOS:

TANQUE: almacena el aceite que se va a utilizar.
MOTOR ELÉCTRICO: da movimiento a la bomba hidráulica.
BOMBA HIDRÁULICA: suministra de aceite al sistema.
VÁLVULA LIMITADORA DE PRESIÓN: regula la presión de entrada al sistema.
VÁLVULA ANTIRRETORNO: impide que el aceite en el sistema se regrese a la bomba.
VÁLVULA LIMITADORA DE PRESIÓN: manda el aceite al tanque, cuando el sistema excede la presión de seguridad.
ACUMULADOR: permite mantener una presión constante.
VÁLVULAS 3/2 VÍAS: mediante un botón permite la medición de la presión.
MANÓMETRO: mide la presión del sistema.

UTILIDAD:

estos sistemas ya se están viendo cada ves mas en nuestra vida, en varios campos de desarrollo como lo son en las aplicaciones móviles e industriales, en la aeronáutica, e inclusive en la salud.

EJEMPLOS: